旅遊產業元宇宙：數字化旅遊（三）——完結篇

要繼續堅持外防輸入、內防反彈，堅持科學精準、動態清零，不猶豫、不動搖，抓實抓細疫情防控各項舉措，層層壓實責任，推動檢測、轉運、收治各環節緊密銜接，盡早實現社會麵清零目標。

XL毒株與XE毒株有啥區別？報道稱，XL毒株是迄今發現的17種重組毒株（XA~XS）的其中之一，與近期在十幾個國家發現的XE毒株類似，由奧密克戎原始株BA.1和亞型株BA.2重組而成。截至3月29日，流感數據共享全球倡議平台上的新冠病毒基因組序列中，已有約600個被確認為XE。

XF是德爾塔毒株與奧密克戎毒株亞型BA.1的重組毒株。不過，目前尚無關於XL毒株傳播特點的信息，此前僅在英國被發現。據報道，該病例於3月23日確診新冠，已完成疫苗加強針接種，係無症狀患者。

3月14日，韓國醫務人員將新冠確診病人轉移至醫院。在新冠疫情期間已發現幾種這樣的毒株，與很多其他種類的毒株一樣，大多數重組毒株會較快消亡。

點擊進入專題：全球多國爆發新冠肺炎疫情。

周報指出，重組毒株XE也正被追蹤。中國重汽牽引車銷量同比下降38.16%，表現好於牽引車市場的整體形勢。

從2021年的競爭來看，中國重汽盡管同比增長1.22%，但重卡銷量隻有28.18萬輛，相比一汽解放同期34.65萬輛的銷量，仍具有一定差距。不過從營收和淨利潤來看，報告期內，一汽解放營業收入波動更大，但卻實現了淨利潤的增長。

在國際市場，中國重汽起步較早，重卡出口連續17年保持行業首位。不過從能源轉型的角度來看，新能源商用車市場的變局剛剛開始，一切還充滿未知數，中國重汽並非完全沒有趕超機會。